Hasil Pengukuran: a. Jika menunjukan 1 digit angka 1 berarti ada dua kemungkinan yaitu dioda dalam kondisi baik dan bisa dalam kondisi putus, untuk memastikan dioda masih bagus harus lihat langkah no 4a, harus dipastikan saat ukur pada point 4a terdapat angka antara 300 sampai 700. b. Jika menunjukan angka 000 berarti dioda konslet atau short
1. Motor Sering Berkecepatan Tinggi Pemakaian sepeda motor dalam kecepatan tinggi dalam frekuensi waktu yang cukup sering tentu saja dapat menyebabkan kiprok motor menjadi cepat panas atau overheat. Hal ini dikarenakan kinerja dari kiprok motor semakin berat dilainhal suhu kiprok juga semakin meningkat. 2. Beban Kelistrikan yang Berlebih
Cek kondisi kiprok dan pastikan tidak ada kerusakan seperti korsleting. Jika ada, ganti kiprok yang rusak dengan yang baru. Terakhir, cek stator dan pastikan tidak ada kerusakan seperti putusnya kawat atau luka-luka pada permukaannya. Jika perlu, ganti stator yang bermasalah dengan yang baru. Cara Mengecek Motor Listrik Dengan Avometer;
Setelah pin tembaga dari kabel kuning terlepas sambungkan dengan output kabel kunci kontak, cara ngeceknya bisa menggunakan avo meter atau taspen dc. Caranya saat kunci kontak posisi off soket plus (+) avometer sambungkan pada salah satu kabel kunci kontak dan soket min (-) sambungkan ke masa (bisa ke sasis / kerangka / kabel min (-) accu).
Perhatikan Ini Biar Bebas Tekor) "Akibatnya aki bisa gampang tekor meskipun sudah diganti terus-menerus," bilangnya lagi. Deteksi aki yang overcharge juga bisa dilakukan dengan dua langkah ini. "Selain aki yang terus menerus rusak meskipun sudah diganti pasti ada bohlam lampu yang gampang putus," terangnya.
0:00 / 14:08 Cara cek kiprok dengan multitester/avometer analog Wahyu Bs bintang 5.02K subscribers Subscribe 407 43K views 1 year ago Ok gais pada kesempatan kali ini saya akan Cara Pemeriksaan Kiprok. Cara cek kiprok (regulator tegangan dan pengisian) yang rusak adalah langkah penting dalam memeriksa sistem pengisian pada kendaraan bermotor, terutama sepeda motor. Kiprok memiliki peran krusial dalam menjaga tegangan baterai tetap stabil dan mengatur pengisian baterai saat mesin beroperasi. Berikut ini adalah ulasan
Tapi ada juga yang langsung menggabungkannya dengan spul magnet, jadi kalau cuman ganti pulser otomatis ganti spul magnet. Bagaimana kalau beli Spul Pulser bukan ori, nah ini resiko tanggung penumpang dijamin pasti ada kendala. Dari usia pakai, jarak antara pulser dengan magnet pasti ada perbedaan maka tarikan motor akan berbeda.
gx7Y71h.
  • 2gqvejacq8.pages.dev/440
  • 2gqvejacq8.pages.dev/325
  • 2gqvejacq8.pages.dev/82
  • 2gqvejacq8.pages.dev/289
  • 2gqvejacq8.pages.dev/246
  • 2gqvejacq8.pages.dev/451
  • 2gqvejacq8.pages.dev/40
  • 2gqvejacq8.pages.dev/336

    • cara cek kiprok motor dengan avometer